Akhir: Jembatan naik: Oleh itu， forklift dan trak tersedia di atas kapal untuk memuatkan dan memuatkan mudah. Akhir pertama dan terakhir jambatan naik: jambatan di akhir kenderaan yang mendaki ke atas， iaitu， akhir kereta yang menyambung; ekornya merujuk ke hujung tanah di mana jambatan naik telah dibuang.
Semasa turun jambatan naik， semua pegawai dilarang memanjat cerun dan muat berlebihan semasa menggunakan jambatan naik.
Erd[UNK][UNK]. Jembatan naik bimbit digunakan di tempat di mana tiada platform memuatkan dan memuatkan pada laman atau di mana memuatkan dan memuatkan bimbit barang diperlukan. Jika tidak ada platform memuatkan dan memuatkan pada laman logistik， sebagai tindakan pembaikan， jambatan boarding bimbit adalah penyelesaian yang sangat sesuai. jambatan boarding bimbit sama dengan cerun struktur besi bergerak， dan forklift juga boleh memandu secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi muatan dan unloading batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa， yang boleh mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat.
Apabila menggunakan benteng， pastikan permukaan bangku kerja stabil dan tegas， dan rantai tetap mesti tetap pada kenderaan. Kelajuan semasa pengangkutan adalah jam.
PaksiMengapa? Jembatan pengangkutan terkandung: Jembatan pengangkutan terkandung， seperti yang dikatakan nama， merujuk kepada jembatan pengangkutan terkandung dalam platform operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jembatan pengangkutan terpasang adalah mengufuk dengan aras atas platform operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna disertai ke dalam platform，ErdJenis bergerak hidraulik paksi naik， ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada platform tanpa memuatkan dan membuka operasi. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peranti bantuan boarding relatif cepat.
Bahan jadual: Jadual dibuat dari mata anti slip mm.
Kedua-dua mengangkat elektrik dan mengangkat manual dan menurunkan menggunakan suis pompa manual untuk kembali.
Ia tidak dapat dihindari untuk melakukan pemeriksaan keselamatan sebelum menggunakan tekanan hidraulik untuk naik ke atas paksi. Periksa sama ada paip minyak rosak atau minyak yang bocor， dan sama ada kacang yang menyambungkan komponen terlepas. Spesifikasi rancangan untuk lif bekas kargo sepatutnya mengikut keperluan penggunaan kilang yang ada， seperti peledak-tahan， bumbung debu， dll.)， jadi rancangan keselamatan platform mesti sepadan dengan standar tinggi sistem lain dalam fasilitas， dengan fokus pada mengurangi bahaya ini dan tidak mengambil mereka dengan mudah untuk memastikan keselamatan operator dan produksi.
Jenis struktur jambatan naik ini digunakan secara luas dan juga adalah peralatan mekanik relatif selesa untuk bantuan naik. Kedua， skala aplikasi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Ia terutama digunakan di kilang dan gudang modern， dan boleh muat dan lepaskan barang secara sensitif. Dari perspektif struktur komposisi， unit kuasa hidraulik jambatan papan sebenarnya terdiri dari tiga bahagian， iaitu sistem kuasa， sistem hidraulik， kotak pemindahan， radiator masuk bateri， pendingin tengah， penapis udara， muffler dan tangki bahan bakar. Sistem hidraulik termasuk komponen seperti pendingin minyak hidraulik， tangki minyak hidraulik， pompa hidraulik， dan mengatur silinder minyak. Jadi， apa proses utama dalam proses rancangan terperinci? Mari kita belajar lebih banyak tentang aspek ini bersama-sama. Pertama， kita perlu menghitung sistem hidraulik dan kuasa berdasarkan keperluan praktik unit kuasa， dan juga memperhatikan pemilihan yang masuk akal jenis enjin. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai teknologi maju， ujian ketat， harga yang lebih cenderung， dan lebih diskon. Selamat datang untuk berkonsultasi
Panjang rantai boleh ditetapkan boleh berhubung dengan trak， membuat jambatan boarding dan trak sentiasa ketat.
reformHydraulic system mode: hydraulic oil: anti wear hydraulic oil.
Kedua， pemilihan stesen pam hidraulik dan silinder minyak untuk jambatan naik hidraulik tetap juga penting. Peralatan ini adalah komponen pusat peralatan luaran dan tidak dapat diabaikan. Ini tidak hanya menentukan penggunaan jangka panjang jambatan naik hidraulik tetap， tetapi juga ketidakmampuan untuk menyokong keseluruhan proses operasi!
Jembatan pengangkutan tetap lebih sesuai untuk dimuatkan semasa operasi， dengan kestabilan peralatan tinggi dan biaya penyelamatan rendah. Sesuai untuk berbagai jenis kenderaan dalam kawasan muatan dan muatan dan kawasan pengangkutan sibuk. Jembatan naik tetap mesti beroperasi oleh diri sendiri dan boleh menjaga keselamatan dan muatan dan muatan kargo cepat tanpa perlukan sistem bekalan kuasa. Jembatan pengangkutan tetap digunakan untuk platform perkhidmatan barang dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan mesin dan peralatan. Ia adalah fasilitas sokongan untuk forklift elektrik
Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi， yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; The main beam adopts national standard high-strength # steel， with stable and reliable quality; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan， dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip， lubang pasir， kecerunan，Erd10 ton jambatan penerbangan tetap， dan keadaan lain. Secara umum， iaitu kualiti silinder minyak sendiri. Pada masa ini， perlu mencari pembuat untuk menggantikan jambatan naik baru. Biasanya， keadaan ini tidak berlaku dalam silinder minyak kasting. Dua sebab di atas adalah disebabkan kebocoran minyak yang berlebihan dan pemeriksaan sering patut dilakukan di dua kawasan ini. Jambatan pemuatan dan lepaskan hidraulik adalah peralatan bantuan khusus yang mengekalkan pemuatan dan lepaskan cepat barang semasa proses aplikasi. Fungsi penyesuaian tinggi peralatan membuat jambatan di tengah panduan trak cukup untuk dibina. Platform angkat， trak， dan jembatan pemuatan dan lepaskan hidraulik adalah peralatan pemuatan dan lepaskan kargo yang biasanya digunakan.
Hari ini， banyak kilang dan workshops modern mempunyai permukaan yang lebih tinggi daripada stesen kargo， yang menyebabkan kesulitan untuk memuatkan dan memuatkan dan tetap jembatan naik. Masalah ini boleh diselesaikan. The flexible height adjustment function of the fixed boarding bridge can be applied to trucks of different heights. Berbanding dengan bilangan besar muatan dan muatan manual， jembatan papan tetap tidak hanya mempunyai keselamatan， tetapi juga meningkatkan kemudahan muatan dan muatan.
Masalah penyegelan kerosakan cincin adalah biasa dalam hampir semua sistem hidraulik， seperti silinder minyak. Ia mungkin disebabkan kualiti buruk cincin penyegelan sendiri， pemampatan tidak cukup cincin penyegelan， dll. Apabila cincin penyegelan ditangkap dan turun untuk masa yang lama， ia menyebabkan berbagai darjah pakaian dan air mata pada cincin penyegelan. Ini adalah sebab biasa， yang menyebabkan ruang dalam prestasi penyegelan cincin penyegelan yang menyebabkan bocor minyak. Pada masa ini， hanya cincin penyegelan yang rosak perlu ditemui， Hanya menggantikannya dengan yang baru.
ErdPeranti slip peranti pembuatan， pembuatan，ErdJembatan naik bergerak hidraulik， dan pengendalian peralatan mesin bantuan yang digunakan dalam set fasilitas: peralatan ini dibuat dari plat besi tebal yang diseweldi oleh penywelding elektrik， yang boleh menjaga kesan anti slip dan boleh dipercayai. Ia adalah kilang pengangkutan jambatan jangka panjang. Selamat datang untuk bertanya
Untuk mencegah rusting di jambatan boarding， bersedia untuk perlindungan cuaca hujan dan melarang ketat-ketat eksposisi hujan.
Kedua， pemilihan stesen pam hidraulik dan silinder minyak untuk jambatan naik hidraulik tetap juga penting. Peralatan ini adalah komponen pusat peralatan luaran dan tidak dapat diabaikan. Ini tidak hanya menentukan penggunaan jangka panjang jambatan naik hidraulik tetap， tetapi juga ketidakmampuan untuk menyokong keseluruhan proses operasi!